Veni, vidi, vici. Die Präsentation des ersten Niederflur-Gelenkbusses mit Portalachse auf dem UITP-Kongress in Lausanne bringt den Durchbruch. Der Siegeszug der Niederflurtechnik ist dank NEOPLAN nicht mehr aufzuhalten. zurück

Soweit die Busse fahren. Zu seinem 50. Geburtstag erfüllt sich Dipl.-Ing. Albrecht Auwärter einen persönlichen Traum. Er fährt mit zwei NEOPLAN Tropicbussen, begleitet von Familie und Freunden ins 7000 km entfernte Ghana. zurück

Glänzender IAA-Auftritt. Im Jubiläumsjahr präsentiert NEOPLAN sage und schreibe 17 Ausstellungsfahrzeuge. Im Mittelpunkt steht die Premiere der 4. NEOLAN Reisebus-Generation. Die gesamte Palette ist für das renommierte bayrische Busunternehmen Hörmann aus Rehling bestimmt. zurück

Earth Shuttle. NEOPLAN erhält den Zuschlag für einen prestigeträchtigen Auftrag: 12 vierachsige Super-Skyliner fahren die Besucher des NASA Kennedy Space Centers in Florida zu den verschiedenen Attraktionen des amerikanischen Weltraumbahnhofs. zurück

Großer Kleiner. Bei seiner IAA-Premiere überzeugtder kleinste Jetliner N 208 mit der DNA der großen Jetliner. Heckmotor, Luftfederung und Einzelradaufhängung vorne gewährleisten höchsten Fahrkomfort. zurück

Blitzstart. Nur wenige Wochen nach Bekanntwerdender endgültigen VDV-Richtlinien präsentiert NEOPLAN als erster Marktteilnehmer seinen Standard-Linienbus SL II. zurück

Reif fürs Guiness-Buch der Rekorde. Der größte Bus der Welt befördert bis zu 340 Passagiere auf dem internationalen Flughafen von Jeddah, Saudi Arabien. Die stattlichen Dimensionen sind Länge 15 Meter, Breite 4 Meter, Höhe 4,5 Meter, 4 Achsen. zurück

Überzeugende Präsentation. NEOPLAN beteiligt sich am Forschungsvorhaben des BMFT zur Entwicklung eines behindertengerechten Bedarfsbusses und gewinnt die Ausschreibung gegen in- und ausländische Konkurrenz. Die Lösung: der NEOPLAN Telebus N 906 T mit freitragender Bauweise, Einzelradaufhängung, Luftfederung, Scheibenbremsen zurück

Licht aus, Spot an für eine Weltpremiere. Der Spaceliner ist die Bus-Sensation auf der 48. IAA. Der erste Luxus-Reisebus mit Unterflur-Cockpit. zurück