Bei Kriegsausbruch 1939 beginnt Gottlob Auwärter mit seinen 45 Mitarbeitern gerade damit, Omnibusse in Holz-Stahlbauweise in Serie zu fertigen. Zum Fahrzeug-Finish im Fabrikhof werden die Fahrzeug-Scheinwerfer abgedunkelt.
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1942 – 1947
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