1995

Glanz und Gloria. Zum 60-jährigen Firmenjubiläum präsentiert NEOPLAN sein erfolgreichstes Reisebus-Modell in einer außergewöhnlichen Edition. Der Cityliner „Platin Edition“ besticht durch seine elegante glänzende Seitenbeplankung. zurück

1994

eMobility. Weltpremiere für den Metroshuttle, ein Buskonzept das 25 Jahre seiner Zeit voraus ist. Powerpack im Heck, Antrieb über zwei Radnabenmotore, Allradlenkung zurück

1993

Auf großer Fahrt. NEOPLAN nutzt den 25. UITP-Jubiläumskongress in Sydney als Plattform, um den aus aller Welt angereisten internationalen Verkehrsexperten die wirtschaftlichen Vorzüge des 150 Fahrgäste fassenden Megashuttles vorzustellen. zurück

1992

Neue Zeitrechnung. Mit der Vorstellung des Megaliners stößt NEOPLAN in eine neue Dimension vor. Der ungeahnt wendige 15m-Omnibus ebnet den Weg für eine Änderung der StVZO bezüglich der Buslängen. zurück

1991

Technische Visitenkarte. Für seinen Heimatflughafen Stuttgart entwickelt NEOPLAN besonders umweltfreundliche Vorfeldbusse mit dieselelektrischem Antrieb mittels Radnarbenmotoren. Als weitere technische Novität verfügen die Fahrzeuge über zwei Fahrerstände und Fahrgasttüren an den Stirnseiten. zurück

1990

Volltreffer. Mit der Transliner-Familie gibt NEOPLAN die richtige Antwort auf die Nachfrage nach zuverlässigen Omnibussen mit einem attraktiven Preis-/Leistungsverhältnis. zurück

1989

Eyecatcher. NEOPLAN setzt Zeichen. Ein Metroliner in Carbon-Design empfängt die Besucher der bedeutendsten internationalen Omnibusmesse in Kortrijk/Belgien. zurück

1988

Revolution im Omnibusbau. Der Metroliner in Carbon-Design wird der Presse und Fachpublikum vorgestellt. Die weltweit erste freitragende Fahrgastzelle aus Faserverbundstoffen führt zu einem außergewöhnlichen Echo in der Presse und bei Fachleuten. zurück

2000

Vorfahrt. Im mittelalterlichen Stadtkern von Avignon verkehren mehrere NEOPLAN Niederflur-Midi-Stadtbusse N 6108 STS. Sie sind mit einem besonders umweltschonenden dieselelektrischen Hybrid-Antrieb ausgestattet und können auf sensiblen Abschnitten völlig emissionsfrei fahren. zurück

1999

Mobile Zukunft. In Oberstdorf startet der erste Linienverkehr mit einem Brennstoffzellenbus. Der Metroliner in Carbon-Design N 8008 FC bedient die autofreie Kernzone des Allgäuer Luftkurortes. zurück