Glanz und Gloria. Zum 60-jährigen Firmenjubiläum präsentiert NEOPLAN sein erfolgreichstes Reisebus-Modell in einer außergewöhnlichen Edition. Der Cityliner „Platin Edition“ besticht durch seine elegante glänzende Seitenbeplankung. zurück
1994
eMobility. Weltpremiere für den Metroshuttle, ein Buskonzept das 25 Jahre seiner Zeit voraus ist. Powerpack im Heck, Antrieb über zwei Radnabenmotore, Allradlenkung zurück
1993
Auf großer Fahrt. NEOPLAN nutzt den 25. UITP-Jubiläumskongress in Sydney als Plattform, um den aus aller Welt angereisten internationalen Verkehrsexperten die wirtschaftlichen Vorzüge des 150 Fahrgäste fassenden Megashuttles vorzustellen. zurück
1992
Neue Zeitrechnung. Mit der Vorstellung des Megaliners stößt NEOPLAN in eine neue Dimension vor. Der ungeahnt wendige 15m-Omnibus ebnet den Weg für eine Änderung der StVZO bezüglich der Buslängen. zurück
1991
Technische Visitenkarte. Für seinen Heimatflughafen Stuttgart entwickelt NEOPLAN besonders umweltfreundliche Vorfeldbusse mit dieselelektrischem Antrieb mittels Radnarbenmotoren. Als weitere technische Novität verfügen die Fahrzeuge über zwei Fahrerstände und Fahrgasttüren an den Stirnseiten. zurück
1990
Volltreffer. Mit der Transliner-Familie gibt NEOPLAN die richtige Antwort auf die Nachfrage nach zuverlässigen Omnibussen mit einem attraktiven Preis-/Leistungsverhältnis. zurück
1989
Eyecatcher. NEOPLAN setzt Zeichen. Ein Metroliner in Carbon-Design empfängt die Besucher der bedeutendsten internationalen Omnibusmesse in Kortrijk/Belgien. zurück
1988
Revolution im Omnibusbau. Der Metroliner in Carbon-Design wird der Presse und Fachpublikum vorgestellt. Die weltweit erste freitragende Fahrgastzelle aus Faserverbundstoffen führt zu einem außergewöhnlichen Echo in der Presse und bei Fachleuten. zurück
2000
Vorfahrt. Im mittelalterlichen Stadtkern von Avignon verkehren mehrere NEOPLAN Niederflur-Midi-Stadtbusse N 6108 STS. Sie sind mit einem besonders umweltschonenden dieselelektrischen Hybrid-Antrieb ausgestattet und können auf sensiblen Abschnitten völlig emissionsfrei fahren. zurück
1999
Mobile Zukunft. In Oberstdorf startet der erste Linienverkehr mit einem Brennstoffzellenbus. Der Metroliner in Carbon-Design N 8008 FC bedient die autofreie Kernzone des Allgäuer Luftkurortes. zurück